Night Timber X Evolution 1.2m BNF Basic AS3X SAFE Select Aeromodello acrobatico

E-FLITE TIMBER X 1,2M BNF con Luci per volo notturno
L’E-Flite Timber X da 1.2 m scatena una nuova era nel mondo dei velivoli STOL con grande capacità acrobatica 3D. Basato sul Timber da 1.5 m di grandissimo successo, è dotato di un nuovo design una nuova ala con superfici mobili sovradimensionate e di un sistema di alimentazione compatibile a 3S e 4S, potendo così offrire anche un volo estremo e a dir poco selvaggio.
La fusoliera e la struttura realizzata in EPO con rinforzi in carbonio si traduce in leggerezza e robustezza senza paragoni. Equipaggiato con una potentissima motorizzazione brushless e 6 servocomandi digitali con ingranaggi in metallo, permetterà manovre estreme e rapida risposta nei comandi. Il carrello di atterraggio è simile al vero con un sistema di ammortizzatori a molla funzionanti che permetterà al timber di decollare e atterrare ovunque in spazi ridottissimi.

La tecnologia SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) è un sistema rivoluzionario per l’addestramento al volo, fatto per offrire una piattaforma stabile mentre si impara a pilotare un modello. Questo non è un autopilota o un robot che guida in modo automatico. I sensori ed il software in questo sistema aiutano a far andare l’aereo dove si desidera, riducendo il rischio che sfugga al controllo.
E’ possibile passare dal modo “Beginner” (principiante) fino al modo “Expert”(esperto) passando per “Intermediate” man mano che aumenta l’abilità del pilota, tutto questo avendo sempre la sicurezza di poter ricorrere al modo “Panic” per risolvere situazioni di volo critiche. Quindi, in qualsiasi momento durante il volo, si può scegliere tra le tre modalità di volo oppure ricorrere al modo Panic per rimettere l’aereo in linea di volo sicura.
- Beginner (principiante)
• Inviluppo di volo limitato: gli angoli di beccheggio (naso in su e in giù) e rollio (inclinazione delle ali) sono limitati per evitare di raggiungere inclinazioni pericolose
• Autolivellante: portando gli stick cabra e alettoni al centro, l’aereo si riposiziona in volo livellato
• Stabilità assistita durante il decollo e l’atterraggio (il sistema non permette al modello di adottare inclinazioni eccessive e pericolose durante le due fasi)
- Intermediate (intermedio)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE consentirà di inclinare il modello sui 3 assi senza però raggiungere angoli elevati
- Experienced (da esperto)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE risulterà disabilitato, consentendo di raggiungere qualsiasi inclinazione